Сърбия ще закупи френски изтребители, които се отдалечават от Русия
Очаква се Сърбия да подпише най-голямата оръжейна сделка в съвременната си история с Франция, в знак как войната на Русия в Украйна подтиква един от най-близките съюзници на Москва да диверсифицира своите покупки на оръжия.
Белград планира поръчка на стойност 3 милиарда евро за дузина френски изтребители Rafale от Dassault Aviation, отбелязвайки дългосрочен ангажимент към Запада след десетилетия разчитане на руски самолети.
След пълномащабното нахлуване на Русия в Украйна през 2022 г. сръбският президент Александър Вучич разочарова европейските столици, като отказа да се присъедини към западните санкции срещу режима на Владимир Путин и като остави Сърбия отворена за руския бизнес — като същевременно поддържа стремежа си да се присъедини ЕС.
Но тъй като натискът от Европа и САЩ се увеличи, Вучич започна да разрешава доставки на произведени от Сърбия боеприпаси за Украйна и да купува западни оръжия в допълнение към китайските и руските системи, използвани в момента от Сръбските въоръжени сили.
„Очаква се договорът да бъде подписан през следващите два месеца и в присъствието на президента на Франция“, каза Вучич в Париж миналата седмица след среща с френския президент Еманюел Макрон. „Ние сме решени да закупим нови самолети, които значително ще подобрят нашите бойни способности.“
Сръбски служител на отбраната каза пред Financial Times, че сделката е „договорена повече от 90 процента“, но че двете страни все още трябваше да се споразумеят за финансовите условия.
Войната в Украйна „ускори диверсификацията за нас“, каза служителят.
„Ние разчитахме на технологии от съветски тип и имаме някои дълги опашки, необходимост да поддържаме това оборудване“, каза служителят. „Поради геополитическите обстоятелства сега дори не е възможно – дори и да желаете – да купувате от Русия така или иначе.“
През последните месеци Макрон използва все по-ястребова реторика относно риска за европейската сигурност, ако Русия не е победен в Украйна. Той също така се фокусира все повече върху страни, които са били в сферата на влияние на Русия, като Молдова.
Неговият контакт с Вучич и подкрепата за присъединяването на Сърбия към ЕС са част от тази стратегия, като двамата лидери също така обсъждат ролята на бившата югославска държава в европейското производство на боеприпаси.
„Нашите икономически отношения получиха истински тласък . . . и можем да отидем по-далеч“, каза Макрон, след като прие Вучич в Париж. Дискусиите за отбранителни договори и енергийни проекти „са знак за политическо доверие и желание за разширяване на нашите отношения“.
Елисейският дворец отказа коментар.
Докато похвали Вучич, Макрон също даде знак, че иска Сърбия да предприеме по-нататъшни стъпки към Запада, включително като признае държавността на Косово. „Важно е Сърбия да продължи да прави европейския си избор конкретен, като например да съгласува нашите решения относно външната политика.“
Сръбският официален представител отбеляза промяната в тона: „Париж не беше особено заинтересован от тази част на Европа преди. Но това се промени.“
„Rafale е важен крайъгълен камък, но не цялата история“, каза служителят, добавяйки, че балканската страна също е закупила френски радарни и ракетни системи и е направила поръчки за Airbus транспортни самолети.
Сърбия, чиито съветски МиГ29 достигат края на живота си през следващото десетилетие, иска да осигури непрекъсната мощ на военновъздушните сили.
Съседна членка на ЕС и НАТО Хърватия, считана за критерий от въоръжените сили на Сърбия, също поръча 12 самолета Rafale от Франция през 2021 г., въпреки че тези самолети се използват и струват само 1 милиард евро.
В допълнение към дузината самолети, сделката Rafale ще включва спомагателни системи, обучение и поддръжка.
„Много е важно ракетите въздух-въздух, които ще осигурят контрол на въздушното пространство, влезте в комплекта със самолетите“, каза генералът от военновъздушните сили в оставка Срето Малинович пред FT. Сърбия също се нуждаеше от радари за самолети и свързаното с тях оборудване за атака и навигация, за да бъде част от сделката, каза той.
Докато Сърбия негодува на НАТО, след като воденият от САЩ военен съюз бомбардира Белград през 1999 г., сега тя имаше „дълъг списък на нещата, които искаме да купим от САЩ”, каза сръбският служител – въпреки че Вашингтон досега е одобрил продажбата само на военни превозни средства Humvee.
Пълномащабното нахлуване на Русия в Украйна доведе европейските страни до увеличи разходите за отбрана и помогна на Франция да стане вторият по големина износител на оръжия след Съединените щати миналата година.
Предвид възобновената популярност на Rafale, производителят му Dassault Aviation е изправен пред предизвикателството да произвежда самолета с по-бързи темпове като се има предвид съществуващото изоставане: миналата година достави само 13 самолета от фабриката си близо до Бордо, по-малко от планираните 15. Тя има за цел да направи 20 тази година и след това евентуално да увеличи до 36 годишно.
„Способни сме на това, уверен съм“, каза главният изпълнителен директор Ерик Трапие в интервю за Boursorama през март. „Необходими са около 400 доставчици, за да помогнат за направата на един Rafale . . . така че трябва да ги вземем и да разрешим недостига на работна ръка.“
Dassault отказа да коментира сръбската поръчка.
